近日，乘联会发布了2023年11月份全国乘用车市场分析。数据显示，11月份新能源车市场零售84．1万辆，同比增长39．8％，环比增长8．9％，呈现“淡季不淡”的良好市场表现。11月新能源车国内零售渗透率40．4％，较去年同期36％的渗透率提升4个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率62．1％，占据市场优势。其中，长安、赛力斯、理想、零跑等增程式电动车表现尤为出色。以赛力斯汽车为例，11月，赛力斯新能源汽车销量达23834辆，同比增长104．39％；其中，赛力斯汽车销量为20318辆，同比增长145．92％，双双创下新高，且大幅跑赢行业平均增速。
值得一提的是，乘联会秘书长崔东树表示，本月发生了一件标志性的事件，增程式车型的销量首次超越普混车型的销量，这是中国车企自主创新和电动化转型的巨大成果。
作为新能源汽车增程技术的开拓者和领导者，赛力斯汽车2016年便开始布局，至今已经历3次叠代升级。aito问界新m7上市两个半月后，突破10万辆大定大关，再次刷新赛力斯速度。aito问界系列产品“爆红“的背后，离不开赛力斯汽车对增程赛道的精准洞察以及二十余年整车制造经验、智能智造实力与优秀的供应链管理能力。作为新能源汽车市场上增长最快的细分市场之一，赛力斯汽车将在增程领域不断投入研发、持续技术深耕，预计随着年末的冲刺和新产品的推出，赛力斯汽车销量有望创造新高。
展望2024年，乘联会也给出了相对乐观的增长预测：预计2024年新能源乘用车保持较强增长势头，批发预计达到1，100万辆，同比增长22％，渗透率将达到40％。长城证券近日发布研报表示，预计随着aito问界新m7的持续交付和新车型m9的正式上市，公司四季度的营业收入与经营现金流应将出现明显改善，叠加市场环境良好，赛力斯汽车有望继续提档升级。