在激光雷达深受关注的本届美国消费电子展（ces 2024），导远电子首次对外展出车载混合固态激光雷达a2，并全系展出高精度定位总成p－box、imu模组、gnss模组等高精度定位传感器，广获行业关注。
中外专业媒体、信息平台和咨询机构在介绍a2的同时，解读激光雷达行业发展和上车趋势，称这一领域的创新技术已“占领（智能驾驶）舞台中心”。
行业媒体auto connected car news重点介绍a2激光雷达所具备的小尺寸、可定制和性价比优势。
专注于汽车科技的automotive technology网站强调为智能驾驶、机器人、工程机械等应用终端打造的a2激光雷达预计将会在今年内量产交付。
自动驾驶新闻网站self drive news以“激光雷达创新占领舞台中心”（lidar innovation takes center stage）为标题，详细介绍a2并解读行业趋势。
《盖世汽车》则认为伴随汽车智能化一路高歌猛进，车载激光雷达这一本次ces上“出镜率极高的产品之一”已迈入大规模上车的“拐点”时刻。
《钛媒体》在关注导远作为激光雷达赛道“新军”参展并亮相新品的同时，称国内激光雷达厂商已成为ces舞台上不容忽视的存在，尤其是近年来部分海外激光雷达厂商发展陷入颓势之时，国内激光雷达厂商的交付量正不断攀高。
行业博客autoblog关注激光雷达技术本身，称其与雷达和相机等其他传感器相比拥有更准确的感知能力和角分辨路，及更长的探测距离等优势，从而渐成l2＋级别自动驾驶的必需部件（essential part）。
财经新闻和数据平台market watch和投资信息网站investors observer等平台更关注激光雷达的应用和市场前景，引用国内行业媒体hiev的数据称2023年全年中国乘用车市场总计交付近60万颗激光雷达，远高于2022年全年的16万颗。
据国际咨询公司yole集团的数据显示，全球汽车行业激光雷达的市场总量预计从2022年的3．17亿美金增长到2028年的45亿美金。
完善产品矩阵，推动定位感知技术和应用
近年，导远持续升级定位感知产品矩阵，先后推出imu模组、gnss模组等高性能、高性价比的方案，充分满足汽车行业降本增效和智能驾驶系统集成化需求。此次发布激光雷达a2标志着公司进一步完善产品矩阵，持续推动定位感知技术进展和应用落地。
得益于硬核的产品、完备的车规体系、敏捷的供应链及高效的交付网络，导远2023年在品牌出海方面持续突破，获得国际顶级车企多个全球车型定点。目前，公司已获得全球30多个主机厂的超过80个车型定点。
同时，导远已在美国、德国、日本等全球主流汽车市场布局本地化团队，逐渐建立全球供应链和研发交付网络。
关于导远
导远电子（asensing）致力于打造安全、可靠、智能和性能突出的传感器产品和凯发k8官网的解决方案。
作为率先实现高精度组合定位方案量产上车的公司，导远自研的产品方案已被全球数百家客户采用，为广大客户创造新价值，加速产业智能化变革。
导远成立于2014年，以“引领定位感知新精度，驱动智能出行新变革”为愿景。公司总部位于广州，在上海、北京、江苏等地设分支机构，同步在美国、德国、日本布局本地化团队，已逐渐建立全球供应链和研发交付网络，赋能全球客户。